Kisaran suhu pengoperasian untuk track karet umumnya antara -25 derajat dan +55 derajat .
Bahan kimia, oli mesin, dan garam air laut akan mempercepat penuaan lintasan; trek harus dibersihkan setelah digunakan di lingkungan seperti itu.
Permukaan jalan yang memiliki tonjolan tajam (seperti besi atau batu) dapat menyebabkan kerusakan pada track karet.
Pinggiran jalan, bekas roda, atau permukaan yang tidak rata dapat menyebabkan keretakan pada pola tapak pada sisi bidang kontak lintasan. Jika retakan ini tidak merusak kabel baja, track dapat terus digunakan.
Permukaan kerikil dan kerikil akan menyebabkan keausan dini pada permukaan karet yang bersentuhan dengan roda-yang menahan beban, sehingga membentuk retakan kecil. Dalam kasus yang parah, intrusi air dapat menyebabkan besi inti terlepas dan kabel baja putus.
